改进可能会使 48V 成为未来的混合动力汽车

2019 年 9 月 10 日

来自25个汽车品牌的48V轻度混合动力总成将延长工厂和平台的使用寿命。到2020年,洪水将泛滥成灾。大多数人使用皮带驱动的交流发电机代替起动机,为小型发动机提供扭矩辅助以及原始的再生制动。随着排放法规的严格,二氧化碳排放量的减少使事情合法化。它更安静,使用的燃料更少。附加的锂离子电池中存储的多余电量最常用的是电动增压器,而不是涡轮增压器,以提高燃油经济性和性能,主动悬挂则提高舒适性。

IDTechEx 预测,到2027年,48V混合动力汽车将达到1300万辆的峰值,占汽车市场的10-15%。那些拥有遗留资产的内在燃烧者无视其危险。正如IDTechEx的新报告“ 2020-2030年48V轻度混合动力和48V完全混合动力汽车”所揭示的,还有更多。

48V混合动力汽车将很容易逐步超越以往的目标。更好的经济性,性能和舒适性来自于电动机的集成,以及铅酸电池的短寿命和双电压充电所带来的相关成本。先进的电力电子设备意味着更少的冷却,更少的出错。

分析师IDTechEx的首席执行官Raghu Das补充说:“但是,最重要的是,过渡到48V全混合动力,具有Prius式静音模式,纯电动功能的真正电动汽车,而成本仅为20的一小部分。减少了传统排放的%,甚至更多。考虑一下吉利在超级电容器方面的领导地位,可以处理更多一起插入的电气配件-最佳再生。添加刚刚在常规混合动力车上宣布的现代大型太阳能车顶。超简单,微小的范围扩展型引擎?排放量,经济性,舒适性以及前所未有的低成本和优雅的简洁性等着人们的巨大期待。”

锂离子电池短缺?然后考虑为每辆特斯拉花费30倍的费用更换普锐斯,价格是其三倍。与使用耗油量大的传统内燃机相比,这仍然是对地球和城市污染的巨大好处,而安装排放控制器会增加成本。确实,48V全混合动力汽车的总拥有成本将比传统混合动力汽车低得多。常规内燃机的排放量将减少25%。他们甚至有公共汽车和卡车形式的地方。看伊顿。博格华纳和大陆集团已经在48V全混合动力汽车系统中拥有令人印象深刻的功能。其他人正在加入。

要查找IDTechEx提供的有关电动汽车研究的更多信息,请访问此链接 。为了与该主题的其他人保持联系,IDTechEx Events将举办:电动汽车-一切都在变化,2019年11月20日至21日,美国圣克拉拉

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