捷豹路虎准备推出新的电动传动系统

汽车制造商捷豹路虎（Jaguar Land Rover）宣布，它将很快开发一种新型的电动模块化平台，该平台将为大型SUV和高级轿车提供动力。

该公司在最近的“投资者日”上宣布，该大型SUV将是Range Rover，该轿车将取代Jaguar XJ。两者将分别于2021年和2020年发布。

捷豹路虎产品工程主管尼克·罗杰斯（Nick Rogers）表示，模块化纵向架构（简称MLA）将适用于纯电动，插电式混合动力和轻度混合动力传动系统。它还将针对公司当前使用的当前平台实施。

他说：“（MLA）将通过新产品和成本的改善来推动利润率的提高。”

轿车替代品最初将以电动形式发布，但随后将提供六缸汽油选择。

其电动版本的续航里程将达到292英里，旨在与特斯拉Model S以及保时捷Taycan和奥迪e-tron GT相媲美，而这两款车型也都将于2020年发布。

在MLA平台上，电动路虎揽胜将很快紧随其后的是路虎揽胜运动。每个将具有插件变体，以及将揽胜四支柱之一转换为MLA选项。

目前，该公司已经在其D7U平台上提供当前Range Rover和Range Rover Sport的插件模型。捷豹路虎正在准备其Evoque的插件混合版本，该版本使用D7A平台的更新版本。

捷豹路虎（Jaguar Land Rover）跟随许多其他汽车制造商的领导，为其电气线路形成静态基础，以帮助提高效率，降低价格并加快上市时间。

在中国的销售直线下降使该品牌在上一个会计年度亏损了创纪录的46亿美元，而通过MLA削减成本可能是平衡这些损失的快速方法。

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