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汽车制造商捷豹路虎(Jaguar Land Rover)宣布,它将很快开发一种新型的电动模块化平台,该平台将为大型SUV和高级轿车提供动力。
该公司在最近的“投资者日”上宣布,该大型SUV将是Range Rover,该轿车将取代Jaguar XJ。两者将分别于2021年和2020年发布。
捷豹路虎产品工程主管尼克·罗杰斯(Nick Rogers)表示,模块化纵向架构(简称MLA)将适用于纯电动,插电式混合动力和轻度混合动力传动系统。它还将针对公司当前使用的当前平台实施。
他说:“(MLA)将通过新产品和成本的改善来推动利润率的提高。”
轿车替代品最初将以电动形式发布,但随后将提供六缸汽油选择。
其电动版本的续航里程将达到292英里,旨在与特斯拉Model S以及保时捷Taycan和奥迪e-tron GT相媲美,而这两款车型也都将于2020年发布。
在MLA平台上,电动路虎揽胜将很快紧随其后的是路虎揽胜运动。每个将具有插件变体,以及将揽胜四支柱之一转换为MLA选项。
目前,该公司已经在其D7U平台上提供当前Range Rover和Range Rover Sport的插件模型。捷豹路虎正在准备其Evoque的插件混合版本,该版本使用D7A平台的更新版本。
捷豹路虎(Jaguar Land Rover)跟随许多其他汽车制造商的领导,为其电气线路形成静态基础,以帮助提高效率,降低价格并加快上市时间。
在中国的销售直线下降使该品牌在上一个会计年度亏损了创纪录的46亿美元,而通过MLA削减成本可能是平衡这些损失的快速方法。