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作为该州为实现新泽西州清洁能源目标所做的努力的一部分，州长Phil Murphy宣布了新泽西州的Plug-In合作伙伴关系，这是全州范围内的首例合作伙伴关系，旨在建立必要的基础设施来支持电动汽车的所有权。改善空气质量并减少温室气体排放。该合作伙伴关系将由新泽西州公用事业局，新泽西州环境保护局和新泽西州经济发展局共同领导，将建立一个战略性，精简框架来支持新泽西州的电动汽车生态系统，目标是到2025年注册33万辆零排放汽车。新泽西州的插件合作伙伴关系将根据谅解备忘录（MOU）批准。
州长墨菲说：“新泽西州插件合作伙伴关系可确保我们在各州机构之间以及与我们的私营部门合作伙伴进行合作，不仅达到而且超过了我们的目标，即到2025年在新泽西州注册33万辆电动汽车。” “这项新举措是我们为使新泽西州每个人都能使用可再生能源解决方案而做出的更广泛努力的一部分。”
每个机构都有自己的直接任务集，以部署电气化的多个关键方面，例如，对现有和计划中的充电基础设施资产进行映射；在全州安装电动汽车充电基础设施；与立法者合作制定电动汽车回扣计划，以鼓励新泽西州居民采用电动汽车；为ZEV相关的一级和二级公司创造有吸引力的公司环境。伙伴关系的工作将加强现有举措。环境保护部最近发布了电动汽车充电站地图，公共事业委员会计划在6月共享该州的能源总体规划（EMP）草案。 EMP草案将概述各州政府正在进行的和潜在的新计划，以在2050年之前实现100％的清洁能源。
其他机构，包括运输部，机动车委员会和社区事务部，将为该合作伙伴关系做出贡献，包括安装标牌，跟踪车辆注册以及与市政当局积极合作以应用本地规划解决方案。
新泽西州公共事业委员会主席约瑟夫·L·约瑟夫（Joseph L）说：“由于交通运输业占新泽西州温室气体排放量的40％以上，至关重要的是，我们必须使该行业电气化，这是墨菲州长承诺到2050年实现100％清洁能源的一部分。” Fiordaliso “谅解备忘录是朝这个方向迈出的重要一步，新泽西州公共事业部渴望与我们的姊妹机构合作，以支持零排放汽车的发展。特别是，谅解备忘录提出的策略将有助于董事会对我们面前的电动汽车申请进行审查。”
新泽西州环境保护局专员凯瑟琳·麦凯布说：“今天的合作伙伴关系加快了新泽西州提高电动汽车使用速度的努力。”车辆排放的气体占新泽西州温室气体排放量的40％以上。通过共同努力，我们可以实现州长雄心勃勃的目标，即增加电动汽车的注册量，并在2050年之前达到100％的清洁能源，这将使新泽西州人民受益数十年。
新泽西州经济发展局首席执行官蒂姆•沙利文（Tim Sullivan）说：“在州长墨菲的领导下，新泽西州正在成为清洁能源经济的领导者，这种伙伴关系将确保电动汽车成为该州战略的重要组成部分。” “在我们努力加强新泽西州社区的同时，我们相信电动汽车基础设施将是新开发项目的竞争优势。”
此外，环境保护部今天宣布了其减少大众温室气体排放并改善环境正义社区的城市空气质量的承诺，要求大众汽车减缓受托人批准追加拨款1600万美元，用于部署重型电动车。值班垃圾车，校车和港口相关车辆。这是DEP的第二轮申请，要求该州提供7220万美元的联邦和解资金，以解决有关大众汽车在其车辆中安装排放抑制装置以排放空气污染物而未在全国范围内进行排放测试程序检测到的说法。新泽西州插件合作伙伴计划还将为大众汽车解决方案基金投入700万美元，用于快速充电的基础设施技术。通过与私营企业合作以增加这项投资，该合作伙伴关系已开始与电动汽车界合作，将这些资金与私人资源结合起来，为国家的投资创造乘数，同时为快速充电技术的消费者提供服务。该伙伴关系将解决早期阶段存在的进入电动汽车市场的障碍，这可能会使私营部门难以配置资本并确保充电站盈利。
ChargEVC首席执行官帕梅拉·弗兰克（Pamela Frank）表示：“今天的新闻为成千上万名努力呼吸我们污染空气的新泽西州儿童和老年人带来了新鲜空气。” “我们感谢墨菲政府采取了大胆的行动，使我们的运输部门电气化。这将需要各州机构和私人利益相关者之间的合作与协调，我们赞扬总督为使我们走上这条道路所做的努力。”
这是新泽西州州长办公室的新闻稿。
