特斯拉开发自己的电池技术

根据CNBC上的最新报告，特斯拉将在不久的将来制造自己的电池，以减少对外部采购（即从松下）的依赖。

该报告援引现有员工的话说，该公司的目标是多方面的，但其目的是消除向外部供应商付款的需要，并停止与那些合作伙伴共享数据以减少支付技术费用的成本。

过去，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）曾表示，由于缺乏垂直整合和电池限制，该公司在竞争激烈的市场中的定价受到了损害。

他在推特上写道：“ [Gigafactory]的[Panasonic]生产线每年仅[24吉瓦时，]自7月以来一直限制了Model 3的产量。” “除了将其他供应商用于Powerwall / Powerpack电池外，别无选择。特斯拉不会花更多的钱在容量上，直到现有的线路理论上接近35 [吉瓦时/年]为止。”

他在推文中写道：“由于[电池]电池的限制，在[第一季度]实际上不可能制造更多的Model3。”

随着需求的增长，该公司在本日历年第一季度生产了近63,000辆Model 3汽车，即每天不到700辆。

公开抗议后，特斯拉发表了更正式的声明，并说：“我们确实相信，改善现有生产设备所获得的产出将比以前估计的多得多。通过升级现有生产线以增加产量，我们看到了可观的收益，这使特斯拉和松下能够以更少的新设备采购成本实现相同的产量。”

根据CNBS的报告，位于加利福尼亚州弗里蒙特的特斯拉实验室内部的员工正在设计和制作高级锂离子电池单元的原型。

该报告还列举了该公司的职位清单，列出了在电池单元设计，电池单元生产设备和电池制造工艺方面有经验的潜在候选人。

外界的信号也在关注包括Maxwell Technologies在内的最近的收购案，该公司的首席技术官JB Straubel在6月的投资者会议上表示即将采取的行动，“现在比我想像的要明显得多，我们需要一个大规模的解决方案细胞生产。”

要了解有关特斯拉电池独立性的更多信息，请查看 CNBC 上的完整报告。

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