美国人仍对电动汽车抱有疑虑

尽管对电动汽车有更多的信息和兴趣，但AAA最近的一项调查显示，对电动汽车的了解和购买的恐惧仍然令人困惑。

调查结果已在5月的AAA新闻中发布，并有一些惊人的启示，即将近60％的消费者不知道电动汽车在高速公路上还是在走走停停的交通中是否更好-他们在城市中的表现更好FWIW，因为在减速时汽车可以重新捕获能量为电池充电。

AAA汽车工程与产业关系总监Greg Brannon表示，新兴技术一直在美国市场中被缓慢采用。

“如今，几乎每家制造商都会在全国的道路上找到20万辆电动汽车，”布兰农在新闻稿 。 “但是，就像其他新的汽车技术一样，美国人没有完整的故事，这可能会导致利益与行动之间的鸿沟。”

AAA使用电话综合调查来汇总其统计数据。该调查于2019年4月4日至7日进行，对18岁以上的成年人进行了1,000次访谈。它的网站指出，采用了双重框架的方法，结合了座机电话和手机采访，以确保只包括或主要通过手机进行交流的成年人被包括在内并得到适当代表。然后，通过六个变量对调查回答进行加权：年龄，性别，地理区域，种族/民族，教育程度以及座机与手机的对比，仅是为了确保可靠，准确地代表18岁以下的美国大陆总人口和更老。

该网站表示，在95％的置信水平下，其发现的误差幅度为3.8％。

市场的混乱还包括恐惧因素，例如57％的受访者表示他们担心自己在开车时会耗尽电量，而58％的受访者认为没有足够的充电站。

许多年轻的买家都在机会所在，因为他们更加关注可持续发展的努力，将近74％的对购买插电式汽车感兴趣的人证明，对环境的影响接近首要考虑因素。其他关键因素是长期成本节省，因为56％的潜在购买者相信可以节省成本，尽管40％的受访者表示，购买电动汽车之前，汽油价格必须超过每加仑5美元。

累积的市场仍然混乱，即使制造商继续向技术转移，而不再使用化石燃料。

布兰农说：“由于无人驾驶汽车到达时，这些车辆将成为未来交通的重要组成部分。” “当然，区别在于，电动汽车已经存在，并且随着近几年来在样式和范围上的进步，对于许多美国人来说，它们已成为更加可行的选择。”

要了解有关AAA的更多信息，请查看其网站 。

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